29.06.2013 ПВД Батюшково - Бородино

ПВД по маршруту в западном направлении: ст. Батюшково (Белорусская ж/д) - ст. Бородино (Белорусская ж/д).

Протяженность маршрута - 86 км.

Что смотрим по дороге: памятники Долины Смерти (сейчас носит название Долины Славы), ДОТы, церкви, памятники событиям 1812 года на левом фланге русской армии (Утицкий курган и др.).

Итак, на ст. Батюшково теплым и солнечным утром из электрички на низкую платформу выпрыгнули 12 человек. Не мудрствуя лукаво, тут же и поехали. По уже сложившейся традиции за Самково хорошая дорога закончилась. Но, следует заметить, что участок от указанной деревни до Сергеевского сейчас был гораздо суше, нежели во время предыдущей поездки в эти края.

Как выяснилось, колодец в конце деревни Сергеевское не может быть рекомендован для употребления. Поэтому мы были приглашены местными жителями посетить частную крыницу (колодец - укр.), чем тут же массово воспользовались.

В точке "Развилка" (см. фактический трек) асфальт ушел вперед, а мы взяли левее по едва заметной в поле колее. По нагромождению бревен с торчащими в разные стороны острыми прутьями перебрались через речку Воря. Я не совсем уверен, что мы поступили неверно, забрав сразу же вправо. Вперед уходила накатанная дорога, но этот накат, скорее всего, был только на подъеме. Когда эта дорога вновь слилась с нашей, выглядела она не лучше.

Большей частью ехали, но где-то и пешком двигались вдоль речушки Малая Воря. Слепни грызли. Небольшая остановка в тени дала возможность хоть как-то от них отдохнуть, отбиваясь. Перекусили-попили. Поехали. Набрели на деревню Теплое. Деревня, значит, должен быть какой-то подъезд. Но, судя по всему, подъезд только на внедорожниках в сухую погоду. А ведь когда-то это была совсем немаленькая деревня. В западной оконечности деревни раньше стоял дом, в котором делали протезы ног. Любых ног. Еще буквально несколько лет назад очевидцы видели остатки этих протезов, разбросанные вокруг после пожара (дом сгорел).

Вернулись на тропу. И вот, наконец, долгожданное озеро (образованное плотиной на Малой Воре). Нашли заход, желающие искупались. А вот дальше....

Признаться, слишком уж я доверился "хоженному-перехоженному треку, альтернатив, типа, которому нет". Про пешку уже написано в отчете, не буду повторяться. Согласен, она уже совсем была к тому времени не нужна, вернее, если бы её не было, коллектив чувствовал бы себя намного лучше. Проблема была в переменной колейности лесной дороги, весьма заросшей к тому же. И в любой момент можно было улететь из седла в непредсказуемом направлении, что и было несколько раз мною проделано... Всё это продолжалось под раскаленными лучами полуденного солнца и непрерывными атаками гнуса более 5 км, так что к месту гибели Полосухина эскадрон вышел с весьма пессимистическими настроениями относительно дальнейшего маршрута.

На самом деле нам нужно было после купания продолжить движение на восток в сторону дер. Семеновское. Сохранили бы силы и были бы меньше покусаны. Да и другие памятники Долины славы еще посмотрели бы... И, если кто-то и сомневается, что там есть нормально проезжаемая дорога, я докажу это в одном из следующих походов по этим местам. Места, действительно, заслуживают внимания, и там можно и нужно проложить хорошие треки, по которым можно реально ехать среднеподготовленному участнику.

Вторая купалка была организована после колодца с очень вкусной и прохладной водой и села Мокрое с его магазином на берегу озера, образованного плотиной на реке Протва. Это место можно по праву считать находкой нашего похода. Жизнь начала налаживаться.

Тем не менее, вторую половину грунтов было решено оставить на следующий раз. Группа двинулась в направлении Уваровки. Но при подъезде к станции выяснилось, что есть еще порох в пороховницах. Израсходовать его решили на Бородинском поле. Вдевятером, так как трое остались в Уваровке, посетили Колоцкий монастырь, побывали на плац-театре, почтили память П. Багратиона на батарее Раевского, полюбовались видами с площадки Рубо. На ст. Бородино прибыли за 20 минут до отправления собаки. А эта собака взяла и опоздала на час, заставив нас изрядно поволноваться (нигде никакой информации), к Москве подъезжали уже в полночь.

На одометре (без домашних) оказалось 82,34 км, так что... намеченный километраж всё-таки накрутили.