Балашиха-Фрязево - зимняя

17 янвая - середина зимы. После оттепели все померзло. Небольшой минус - очень комфортно для зимней езды. Нового снега пока не нападало. Выехали вдвоем по семейному из дома на восток - впереди 50 км свежего льда. Рассудили просто. Идем вдоль железной дороги. Будет сложно - сядем на электричкку - вернемся. Маршрут вообще предполагался по асфальту. Чистого асфальта было примерно 10 км. Вся остальная часть маршрута состояла из голого льда, под которым наверно был асфальт, но где-то очень глубоко. Резина Schwalbe Ice Spiker Pro показала себя во всей красе. Ехалось очень комфортно. На коротких остановках пешком ходить было очень сложно, лучше на велике.

Из второй Балашихи через третью выехали к Леоновкому Шоссе. Свернули по леденой дороге, раскатанной автомобилями в сторону Железнодорожного. Поехали вдоль железной дороги. Часть пути пришлось пройти пешком из-за колдобин и луж. Вообще пешки на маршруте было немного, в общей сложности меньше километра. В районе Федурново переехали железную доргу и поехали на юг в сторону деревни Дятловка по асфальту. Проехав Дятловку в районе Полтево повернулим обратно на восток и поехали к Электроуглям. Асфальт в этом месте кончился, или был сильно глубоко зарыт. Потом был кусок где одна дорога кончилась кладбищем, другая еще не началась. Тут был довольно сложный для передвижения лесной участок. После кладбища жизнь наладилась. Так-что мы поехали вдоль железной дороги по очень комфортному льду. Можно ехать примерно километров 18 в час, напоминает хорошо укатанную грунтовку. Часто рулем крутить только не надо. Так мы доехали до вычищенного асфальта, а по асфальту уже до цели нашего путешествия - станции Фрязево.