Шаховская - Старица - Тверь

Маршрут: Шаховская – Раменье - Ивашково - Кашенцево - Ошурково - Гостовня - Белавино - Дорофеево - Ступино - Пыльниково - Овсянниково - Родня - Старица - далее по левому берегу Волги - Гольшино - Валуйки - Крестцы - Броды - Бутово - Знаменка - Шернёво - Большие Борки - Дуденёво - Щербово - Тверь.

Дороги:

Асфальты/грунты – 30/70. Грунты разные, как плотные для авто, так и лесные и береговые дорожки. Возможны немного говны в случае дождливой погоды. Предполагаются ручьи и броды разной глубины.

Километраж и темп:

Общий километраж маршрута: 180 – 190 км.

В первый день предполагается пересечь границу Московской и Тверской областей в самых безлюдных местах по грунтовым и полевым дорогам и достичь Волги в районе Родни. Далее предполагается по возможности ехать вдали от асфальтовых дорог и как можно ближе к реке, или вообще по возможности по её берегу. По маршруту планируется посещение Старицких каменоломень на левом берегу Волги

В очередной раз открыл для себя Тверскую область. Посещаю её часто, и каждый раз открываю что-то новое и неожиданное. На этот раз открытием для меня стал левый берег Волги от Старицы до Твери, хотя и был пройден не весь именно по берегу. Крутые берега, речки с перекатами, броды, водная гладь Волги, простор, тишина и чистый воздух, полный ароматами полей и лесов.

Изначально планировалось пройти по берегам Волги от Зубцова до Твери, но из-за сложностей заброски в Зубцов начало маршрута пришлось перенести в Шаховскую, откуда бодро стартовали 19 собравшихся участников.

Первые три десятка километров пути пролегали по асфальтам московской области и были преодолены за пару часов, после чего был устроен привал на берегу реки Шоша на границе Тверской области. Дальнейший путь первого дня пролегал по грунтовым и полевым дорогам Зубцовского и Старицкого районов, часть которых, как оказалось, перестала быть дорогами как таковыми, и перешла в разряд направлений. Так, дорога от деревни Ошурково до деревни Гастовня мало того, что просто отсутствовала, так ещё и была полна заболоченными участками и ручьями. Ломили пешком по азимуту по полям и перелескам. Эти 5 км. с учётом привалов мы шли около 2 часов, столько же сколько до этого 30 км. по асфальту. Выехав таки на плотную дорогу и оценив затраты сил и времени на перемещение по бездорожью было решено учесть рекомендации местных жителей и не ехать на запад в сторону Волги до Родни, а двинуть на север на Степурино, куда была обещана твёрдая дорога. Достигнув брода на реке Ржать решено было становиться на ночлег, проехав за первый день всего 53 км. пути. Далее были сытный ужин, вкусный горячий чай и душевные беседы о том о сём.

На второй день ПВД нам предстояло пройти более 70 км, чтобы уложиться в запланированный километраж и посетить Старицу, пещеры и встать на ночлег на пути к Твери. К 13.00 второго дня была достигнута Старица, где был закуплен провиант на дальнейшее путешествие и устроен обед с долгожданным купанием на берегу Волги с видом на кремль. После этого часть участников, решивших ограничиться двумя днями поездки, отправились искать удачу в посадке на автобус до Твери, а оставшиеся 12 человек двинули вдоль берега реки в сторону пещер. Эта часть маршрута длиною в 15 км. оказалась на мой взгляд наиболее увлекательной за весь ПВД, т.к. проходила прямо по берегу реки в двух метрах от воды, и позволила почувствовать весь простор и свободу Волги. Кроме того, 3 освежающих брода в устьях почти что горных рек оставили немало положительных эмоций. К 17.00 мы добрались до Старицких катакомб, где после их посещения было решено остановиться на ночлег. Несмотря на то, что из запланированных на второй день 70 км. было пройдено опять чуть более 50-ти км., живописные виды крутых берегов Волги, настоящего горного ручья и желание поматрасничать заставили раскинуть палатки на одном из холмов…. а далее - как обычно: сытный ужин, вкусный горячий чай и душевные беседы о том, о сём. Ну а под вечер налетела гроза, до глубокой ночи испускавшая на нас яркие молнии и проливной дождь.

Утром третьего дня ПВД, когда предстояло преодолеть наибольшее расстояние, оставшееся после недобора в предыдущие дни (около 90 км.), несколько участников почувствовали недомогание со всеми признаками отравления, как оказалось позже, в течение дня к ним присоединились почти все остальные. Вероятно, причиной стала вода из ручья рядом с пещерами, которую пили все из нас, но, даже несмотря на её кипячение, от микробов избавиться видимо не удалось. В очередной раз было решено изменить маршрут, отклонившись от берегов Волги в сторону асфальтовых дорог неподалёку от неё. Все участники, кроме меня и Ани, которая чувствовала себя очень плохо, двинулись в активном темпе в сторону Твери, чтобы успеть на электричку в 18.44, мы же с ней неспешно покатили туда же в расчёте успеть хотя бы на электричку в 20.40. Местность на этом участке очень запомнилась: разбитые дороги без трафика, поля и типичные сосновые леса с подложкой из мха, ощущение простора. Но на пол пути из-за проявившегося и у меня отравления решено было аварийно сойти с маршрута и добраться до ж/д вокзала на машине. В результате, по счастливой случайности, почти вся группа, разбившаяся на части по пути в Тверь, воссоединилась на вокзале и добралась до Москвы в одном вагоне, обмениваясь эмоциями, глотая пачками активированный уголь и засыпая друг на друге.

Это были отличные выходные!

З.ы. Спасибо всем веломанам, поддержавшим идею прокатиться по этому маршруту, за отличную позитивную компанию!

тема